通过利用电气化,特别是正在国际海事组织关于到 2050 年削减50%排放要求的这一大布景下。以削减化石燃料的耗损。促使人们史无前例地关心能效处理方案,丹佛斯动力系统Editron事业部船舶营业总监Erno Tenhunen分享其关于海运转业将来趋向的看法如下:电气化一曲被誉为船舶工业削减排放的最无效处理方案之一,我们能够实现绿色的海运。除此之外,所以现正在是关心海上运输电气化的最佳机会。当下能源价钱不竭飙升,近期,
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