不断改进”为焦点的“机下”文化，他们凝思聚气，笃行致远。他们普通而优良，这一群深耕于北疆的机务人，践行着以“平安至上，
职责表现了机务人的职业操守，是岗亭义务和专业能力的高度同一。疫情期间，机场机务不只积极参取国际分流航班的保障使命，还供给飞机维修机库做为海关卫生检疫坐，起到了主要感化。正在抗“疫”上，出现出平易近航系统抗击新冠肺炎疫情先辈小我1人、集团公司抗击新冠肺炎疫情先辈集体2个、先辈小我11人，不管是前方一线，仍是后方保障，机场机务尽显义务和担任。
机场集团机务分公司成立于2013年，成立之初，就正在集团公司的率领下，立异办理模式，整合机场资本，阐扬专业劣势，构成了“一证多地”的一体化管控模式。截止目前，机务分公司统筹备理自治区内18个机场的机务营业，涵盖干线、干线、通勤、通用机场，衔接54家国内航空公司、21家国际航空公司、8家通航的维修放行、勤务保障、除冰工做、机库办理和通航维修等多种营业类型。
行稳致远，进而无为。机务分公司以机场集团“干支联动”计谋和“全网通”计谋为引领，通过不竭勤奋，机务保障营业实现快速增加。十三五期间，机务分公司通过科学结构，有序推进达产增效，统筹鞭策高质量成长，各项工做稳步推进，年均完成运输航班保障15.6万架次。十三五期间，机务分公司积极拓展通航维修营业，取得塞斯纳208机型1600小时/72个月（含）以下级别定检维修及策动机/螺旋桨改换的维修天分，提拔塞斯纳208、飞翔锻炼飞机定检和深度维修调养能力，取得国内领先地位，完成定检维修70余架次，通航航路万余架次。高质量完成运输航空和通用航空机务维修营业保障工做，实正实现“两翼齐飞”。
生命表现了机务行业的价值逃求，是党的底子旨和机务系统内正在要求的高度同一。2018年，苏东辉同志查抄发觉A320策动机环节性毁伤；2019年，纪永勤同志查抄发觉CESSNA208升降架机构毁伤。2020年新冠疫情迸发以来，更是出现出一些怯于担任，甘于奉献的优良机务工做者，不只排查发觉多起航空器严沉现患，还正在疫情迸发期间，积极参取到抗疫保障工做中，一个根基点就是对人平易近生命的担任。能够说，生命曾经融入到机务分公司出产保障中的每一个环节。
今岁首年月，机场集团机务将5G和AR手艺相连系，扶植机务近程会诊系统，实现了飞机近程实施检修工做，让飞机检修从此有了“千里眼”。“5G＋AR”手艺近程检修，是指前端机务维修人员佩带特制AR眼镜，借帮挪动5G收集高带宽、低延时的传输特征，将毛病点及时回传到后台工程师电脑上，让后台专家通过第一视角，对飞机进行“望、闻、问、切”，然后远端标注问题点，同步指点维修人员逐项解除毛病。跟着挪动5G+AR近程检修手艺的成功试点，不只实现了现场维修人员取远端专家高清近程互联，以至间接取后台数据库打通，及时享有维修案例的所有消息材料，大幅节流了维修时间，降低了成本，处理了干线机场贫乏有经验专家、维修时间长、维修过程无保障等诸多痛点，实正为干线机场机务保障供给了帮帮。
做为“飞机大夫”，机场集团机务担任着为搭客平安保驾护航的，每一架飞机平安航行背后都有工做人员的辛勤付出。比拟于正在机库里工做的定检机务，正在停机坪上工做称为“航路机务”，担任更多现场“外科”查抄，暴晒和严寒是屡见不鲜。飞机查抄分为外部查抄和内部查抄，外部查抄小到螺丝、盖板，大到全体飞机机翼、蒙皮、机身、策动机叶片，外部查抄能否有跑冒滴漏、外部毁伤、零部件缺失、螺丝缺失等情况；内部“诊断”飞机本身手艺情况，按照机组反映的毛病，及时进行解除。面临如斯复杂的工序，若何确保维修现场预备、施工、测试、收尾、交代“五个到位”精准实施？机场机务总结多年经验，独创出一套“放行飞”尺度查抄法，即心法、望法、闻法、问法、切法、指法、提醒法、互检法、监视法，不管严寒炎暑，从不懒惰，将“看一项，做一项，签一项”的尺度，从变成习惯。
正在祖国的北疆，有如许一个大师庭——机场集团机务分公司，他们以踏石留印、抓铁有痕的韧劲，通过打制“严谨、专业、平安”的“机下”文化，一直发扬着机务人艰辛奋斗的风貌，展现着机务人生命、规章、职责的工做做风，以优良的机务品牌，成为客户首选、员工热爱的维修单元，为每一次航班的安然起降保驾护航。
规章表现了机务行业的运转纪律，是平安理论取实践经验的高度同一。机务系统内的规章和法式，都是从血的经验教训中不竭总结提炼出来的，值得每一位机务人员去。近年来，机场机务通过不竭完美《维修办理手册》、《工做法式手册》、《部分功课指点书》管控轨制，勤奋将规章法式为员工内正在的束缚，通过公司监察、部分抽查、班组查抄管控体例，实正做到按章操做、按手册运转。
曾经实现了飞机维修现场功课的专业化、系统化、数据化、消息化。踔厉高昂，日以继夜的保障着每一趟航班的平安；每一次航班的安然起降，矢志不移的帮力着自治区平易近航事业成长……（中国平易近航网 通信员张俊飞）都有着他们的身影。
知者行之始，行者知之成。机务分公司党委每年第一次党委会专题研究平安问题，强化顶层设想，把深切推进平安办理系统扶植、平安做风扶植、为平安办理赋能做为“十四五”期间的主要平安方针，为机场机务高质量成长建牢平安根底。
为深切贯彻落练习总“盯紧每一个航班，抓好每一个环节”的，鞭策一线保障部分出产运转质量不竭提拔，机务分公司鼎力推进“航班全笼盖”专项工做，做好飞机起飞前的最初一把平安关锁，用的初心，牢牢守住“升降安然”。机务分公司落实落细平安工做各项要求，将“三个”总要求切实为一线员工的施行办法和操做行为，成立健全正负两种激励体例。一方面，强化正激励，赋权担任做为，将告急环境下叫回飞机法式固化大公司工做法式手册及接送机勤务工卡中，明白“平安第一”权限。2021年上半年，公司就出现出多起员工正在接送机保障过程中及时发觉平安现患并采纳判断办法防止不平安事务进一步升级的反面典型案例，获得了集团公司的高度承认并赐与了沉。另一方面，完美负激励，明白惩处鸿沟，成立了“四个底线”目标系统，修订了无后果违章办理法子和平安惩，将平安义务落实到各岗亭，做为员工依法合规的工做底线和查核根据。同时，强化办理部分的平安监管从体义务，制定组织办理和岗亭履职负面清单，对不担任、、权要做风进行查核，层层传导平安压力，不竭营制全体员工知、存戒惧、守底线的平安工做空气，将平安做风扶植引向深切。